Vad krävs av mig som handledare vid övningskörning?

Att bli handledare vid övningskörning – krav, ansvar och tips

Att övningsköra privat är ett populärt sätt att öva körning utanför trafikskolan. För att detta ska ske lagligt och säkert krävs att den som handleder uppfyller vissa krav och tar sitt ansvar på allvar. I den här artikeln går vi igenom vilka lagkrav som gäller för att bli handledare vid privat övningskörning i Sverige, vilket ansvar och vilka förväntningar som ställs på handledaren samt några tips för att bli en bra handledare.

Lagkrav för att bli handledare

För att få vara handledare vid privat övningskörning måste man vara godkänd av Transportstyrelsen. Här är de grundläggande kraven enligt svensk lag:

Ålder: Du måste ha fyllt 24 år.

Körkort: Du ska ha ett giltigt körkort för det fordon som ska övningsköras och ha haft körkortet i sammanlagt minst fem år under de senaste tio åren.

Introduktionsutbildning: Om övningskörningen gäller personbil eller lätt lastbil måste både du och din elev ha gått en introduktionsutbildning under de senaste fem åren.

Elev med körkortstillstånd: Din elev måste ha ett giltigt körkortstillstånd. Körkortstillståndet ansöks om hos Transportstyrelsen.

Ansökan och godkännande: Du måste ansöka om att bli handledare för varje enskild elev och få ansökan godkänd. Ansökan om handledarskap görs hos Transportstyrelsen efter genomförd introduktionsutbildning och måste bli godkänd innan övningskörning får påbörjas.

Antal elever: Du får vara handledare för högst fem elever samtidigt.

Giltighetstid: Ett handledarbevis gäller i fem år. Om handledarens körkort återkallas upphör godkännandet omedelbart.

Handläggningstiden kan ta mellan en dag upp till några veckor, så planera väl. Vid privat övningskörning ska handledarbeviset tas med i den form det kom levererat, antingen via digital brevlåda eller i pappersform. Både handledare och elev ska kunna styrka sin identitet med giltig legitimation vid en eventuell kontroll.

Handledarens ansvar och förväntningar under övningskörningen

När du blivit godkänd som handledare har du ett stort ansvar varje gång ni är ute och övningskör. Handledaren räknas juridiskt som förare, vilket innebär att det är du som ansvarar för körningen och att alla trafikregler följs.

Handledarbevis och skylt: Handledaren ska alltid ha med sig sitt handledarbevis. Fordonet ska vara tydligt märkt med den gröna skylten ”Övningskör” baktill, så att det klart framgår att körningen är en övningskörning.

Säker utrustning: Säkerställ att bilen är trafiksäker, att både handledare och elev använder bilbälte och att du som handledare snabbt kan ingripa vid behov. En extra backspegel för handledaren kan vara ett bra hjälpmedel.

Ansvar som förare: Det är handledaren som hålls ansvarig vid trafikförseelser eller olyckor. Du ska vara nykter, uppmärksam och fullt fokuserad på trafiken.

Pedagogiskt ansvar: Övningskörningen ska anpassas efter elevens nivå. Börja i lugna miljöer och öka svårighetsgraden successivt. Säkerheten kommer alltid i första hand.

Handledaren ska ge tydliga instruktioner, skapa en trygg miljö och se till att eleven inte utsätts för situationer som den inte är redo för.

Tips för att bli en bra handledare

Att vara handledare kräver mer än att bara uppfylla lagkraven. Här är några tips som kan göra övningskörningen både tryggare och mer effektiv:

Förbered dig själv: Se till att dina kunskaper om trafikregler och körning är aktuella.

Ha tålamod: Misstag är en naturlig del av inlärningen. Försök att behålla lugnet och ge konstruktiv feedback.

Sätt tydliga mål: Prata igenom vad som ska tränas inför varje körpass och följ en tydlig plan.

Gå fram i elevens takt: Se till att grunderna sitter ordentligt innan ni går vidare till mer avancerade moment.

Välj rätt miljö: Anpassa platsen för övningskörningen efter vad som ska tränas.

Var en förebild: Följ alltid trafikreglerna och visa ett ansvarsfullt beteende i trafiken.

Kombinera med trafikskola: Privat övningskörning fungerar bäst i kombination med professionell utbildning. Hässlö Trafikskola är ett utmärkt val för dig som vill kombinera övningskörning med handledare och professionell utbildning, eller för dig som vill ta körkort helt och hållet via trafikskola, med eller utan intensivkurs. En trafikskola ger även konkreta verktyg och övningar som eleven kan träna på hemma mellan lektionerna.

Trafikskolan kan fungera som en stöttning till den privata utbildningen, där handledaren gärna får följa med för att få vägledning i hur övningen bör läggas upp hemma, ta del av lämpliga övningar och övningsområden samt få pedagogiska tips för en trygg och effektiv inlärning. Boka en körlektion redan idag!

Relation, kommunikation och mående under övningskörning

Utöver lagkrav och pedagogik spelar relationen mellan handledare och elev en avgörande roll för hur lyckad övningskörningen blir. Privat övningskörning sker ofta mellan personer som redan har en nära relation, till exempel förälder och barn eller annan anhörig. Det kan vara en styrka men också en utmaning.

Om någon av er har haft en tuff dag, är stressad, trött eller på dåligt humör kan övningskörningen snabbt bli ansträngd. I sådana lägen är det ofta bättre att boka om körningen än att genomföra den ändå. Stress och irritation ökar risken för missförstånd, skarpa ord och onödiga konflikter, vilket i sin tur påverkar både säkerheten och inlärningen negativt. Detta är något vi lägger stor vikt vid och pratar mycket om under våra handledarkurser på Hässlö Trafikskola.

Konflikter kommer förr eller senare att uppstå. Det är helt naturligt när man tränar något som är både krävande och känsloladdat. Därför är det klokt att prata igenom redan i förväg hur ni ska agera om en konflikt uppstår. Kom överens om hur feedback ska ges, när det är dags att ta paus och hur ni avslutar ett körpass om stämningen inte är bra. Genom att ha en tydlig överenskommelse minskar risken för att situationer eskalerar och ni skapar istället en tryggare och mer respektfull lärandemiljö. Som handledare är du inte bara en instruktör utan också ett stöd, både tekniskt och mentalt.

Att våga ta ett steg tillbaka, ta en paus eller avbryta ett körpass vid behov är ett tecken på ansvar och mognad. Målet är inte att köra så ofta som möjligt, utan att varje körpass ska bidra till trygghet, kunskap och långsiktig körförmåga.

Vanliga misstag – handledare vid övningskörning

Ett vanligt problem vid privat övningskörning är att handledare och elev saknar en tydlig plan för körpassen. Utan struktur finns risken att samma moment upprepas medan andra viktiga delar av körningen helt uteblir. När körningen blir oplanerad kan eleven hamna i trafiksituationer som den inte är redo för, vilket ofta leder till stress, osäkerhet och rädsla.

Att plötsligt köra på okända vägar, i tät trafik eller i mer krävande miljöer än planerat kan skapa onödig press och försämra inlärningen. Med tydliga mål, rätt miljö och en genomtänkt progression skapas istället trygghet, bättre fokus och en lugnare körsituation för både elev och handledare, samtidigt som handledarrollen blir mer kontrollerad och mindre stressande.

Att vara handledare är ett stort ansvar men också en möjlighet att bidra till tryggare förare i trafiken. Med rätt förberedelser, tålamod och engagemang kan du skapa goda förutsättningar för elevens utveckling och framtida körning.

Kontakta oss redan idag så hjälper vi dig till vägen mot körkortet!